ミツビシ ekワゴン バッテリー交換 ［12,700 円～］
本日はミツビシ「ekワゴン」（DBA-B11W）の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2017年、走行距離が2万6千キロでの入庫となります。
クルマにとって欠かすことのできないガソリン（燃料）と同様に「バッテリー」があります。車のバッテリーも携帯やスマートフォンの電池と同じで時間が経つと減りが早くなり、夏のエアコン時期や冬場の寒い日に消耗が激しくなりあがってしまう事も多く、JAFの出動要因ではトップのトラブルです！
交換時期は使用状況によって変化しますが、一般的に２～３年毎の交換がおすすめです。当社では年数や外観だけでなく、専用の診断機を使って提案させていただいております。
また交換の際は、車の学習状況やオーディオのメモリーを消去しないように専用機器を繋いて電源供給して交換を行っております。
当店はバッテリーに詳しいメカニックが多数在籍、お気軽にご相談ください！
またのご利用お待ちしています！！
ダイハツ ミラジーノ タイミングベルト交換 ［29,700 円～］
本日はダイハツ「ミラジーノ」（UA-L700S）の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2004年、走行距離が10万2千キロでの入庫となります。
エンジンを構成する部品でタイミングベルト・タイミングチェーンがあります。この部品が無ければエンジンは動きません。二種類のどちらかを使用しており、最近のお車は金属製のタイミングチェーンが主流で基本的に廃車まで交換する機会が無いかもしれません。
こちらのお車にはゴム製のタイミングベルトが使われており、交換目安は10万㎞毎になります。これからも長く乗りたいとのことでしたので必要部品を全て交換させていただきました。定期部品を修理、整備することで愛車は長持ちします！
今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります！
またのご利用お待ちしています！！
マツダ プレマシー フロントブレーキパッド交換 ［0 円～］
本日はマツダ「プレマシー」（DBA-CWEFW）の車検と整備を実施しましたので
ご紹介いたします。年式が2010年、走行距離が5万６千キロでの入庫となります。
ブレーキパッドとは自転車に使わるブレーキと構造が同じでタイヤと一緒に回転しているディスクローターを挟み込んで車を停めています。新品は約10mmほどありますが、0mmになると最悪ブレーキが効かなくなってしまいます。特に残量が半分以下になると減りが早くなるため、コバックでは余裕をもって交換基準を約4mm以下でお勧めさせていただいております。
今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります！
またのご利用お待ちしています
