車検整備事例

ニッサン エクストレイル ギヤボックス交換 [82,000 円~]

本日はニッサン「エクストレイル」(CBA-NT30)の修理と整備を実施させていただきました。
年式が2007年、走行距離が27万2千キロでの入庫となります。

経年劣化や走行距離、使用状況によりステアリングギアボックスは消耗します。症状としては、オイル漏れ、ハンドルが重い、異音、ガタ等です。今回はオイル漏れがあり、今後も長く乗り続けたいとのことでリビルト部品に交換です。ステアリングギアボックスは結構壊れます。ステアリングが重い、どちらか一方に切ったときに違和感を感じる場合には、当店にご相談ください。

最後にトー調整も行い納車となります!
またのご利用お待ちしています!!

ダイハツ ムーヴ タイミングベルト交換 [29,700 円~]

本日はダイハツ「ムーヴ」(LA-160S)の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2004年、走行距離が18万3千キロでの入庫となります。

エンジンを構成する部品でタイミングベルト・タイミングチェーンがあります。この部品が無ければエンジンが動きません。二種類のどちらかを使用しており、最近のお車は金属製のタイミングチェーンが主流で基本的に廃車まで交換する機会が無いかもしれません。

こちらのお車にはゴム製のタイミングベルトが使われており、交換目安は10万㎞毎になります。今回で2回目のベルト交換となりますが、必要な整備を行うことで愛車は長持ちします!

今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります!
またのご利用お待ちしています!!

ニッサン ルークス ベルト交換 [11,000 円~]

本日はニッサン「ルークス」(DBA-ML21S)の車検と整備を実施しましたので、ご紹介いたします。
年式が2019年、走行距離が7万キロでの入庫となります。

こちらのお車にはベルトが2本使用されています。ベルトにはそれぞれ重要な役割があり、最悪ベルト切れの故障は高額な修理になることも多く、切れる前に交換することが大切です。ひび割れや摩耗など劣化症状が見られたら交換することをお勧めします。

今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります!
またのご利用お待ちしています!!

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