ニッサン モコ エアクリーナエレメント交換 ［2,750 円～］
本日はニッサン「モコ」（DBA-MG33S）の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2012年、走行距離が7万1千キロでの入庫となります。
『エアクリーナエレメント』は簡単に言うとフロントガラスが汚れるのと同じくらいの空気がエンジンの内部に入り込む際、ろ過して綺麗な空気をエンジンに送り込む役目をしています。人が使う道具で例えると欠かせないマスクになります。
交換目安は50,000Km目安でお勧めしていますが、使用状態やエアクリーナーエレメントの種類によっては交換時期が早まる場合もあります。汚れて詰まってくると空気の流れが悪くなりエンジンにも負担はかかりますし、燃費も悪くなってしまいます。常に良い状態を保つためにも早目の交換をお勧めしています。
またのご利用お待ちしています！！
ミツビシ ekワゴン ラジエーターホース交換 ［7,590 円～］
本日はミツビシ「ekワゴン」（DBA-H81W）の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2006年、走行距離が6万キロでの入庫となります。
整備を進めていく中で『ラジエーターホース』から冷却水（LLC）の水漏れを発見しました。
冷却水（LLC）はエンジンを冷やすための液体で、エンジンを搭載しているすべてのお車に装備されています。別名ラジエーター液やクーラント液とも言われています。冷却水が減った状態で使い続けるとオーバーヒートやエンジンの故障へと繋がってしまいます。そうなると高額な修理金額も予想されます。今回はラジエーターアッパーホースのみを交換して最後に冷却水のエア抜きと漏れ確認を行い作業完了です。
走行後にエンジンルームから甘い異臭を感じたことはありませんか？そんな臭いを感じたら水漏れしている可能性が考えられます。車に異常を感じた時は 早めにご相談ください！
またのご利用お待ちしています！！
ホンダ フィット リンクロッド交換 ［12,430 円～］
本日はホンダ「フィット」（DBA-GE6）の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2010年、走行距離が10万7千キロでの入庫となります。
スタビライザーリンクは、スタビライザーと左右のサスペンションとを繋ぐロッド（棒）として使用され、走行中の横揺れを減少させて安定した走行や乗り心地に必要な部品となり、とても重要な役割をしています！
車検不合格で交換となるケースは経年劣化によるリンク上下に取り付けられるボールジョイントの保護、緩衝となるブッシュ(ゴム)部分の劣化損傷により、グリスが外へと漏れ出している状態が大部分です。
今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります！
またのご利用お待ちしています！！
