ダイハツ ムーヴ キャンバス 下回り洗浄塗装 ［4,950 円～］
本日はダイハツ「ムーヴ キャンバス」（5BA-LA800S）の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2020年、走行距離が1万4千キロでの入庫となります。
自動車の車体は金属になります。お車を使う地域や使い方によって錆びやすい、錆びにくいと差はありますが、長い年月が経てば錆が出やすくなります。ご自身で下廻り部分をマメに洗浄されている方は錆びにくくもなりますが、なかなかそうもいきませんよね。下廻りの錆止め塗装は、その錆が出にくくするための予防整備ということになります。
今回は車検と一緒に施工するので通常よりもお得になります！
またのご利用お待ちしています！！
ダイハツ タント ラジエーター交換 ［40,315 円～］
本日はダイハツ「タント」（DBA-LA600S）の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2014年、走行距離が10万5千キロでの入庫となります。
整備を進めていく中で『ラジエーター』から冷却水（LLC）の水漏れを発見しました。冷却水（LLC）はエンジンを冷やすための液体で、エンジンを搭載しているすべてのお車に装備されています。別名ラジエーター液やクーラント液とも言われています。
冷却水が減った状態で使い続けるとオーバーヒートやエンジンの故障へと繋がってしまいます。そうなると高額な修理金額も予想されます。今回はラジエーターのみを交換して最後に冷却水のエア抜きと漏れ確認を行い作業完了です。
走行後にエンジンルームから甘い異臭を感じたことはありませんか？そんな臭いを感じたら水漏れしている可能性が考えられます。車に異常を感じた時は 早めにご相談ください！
またのご利用お待ちしています！！
マツダ AZワゴン ATF交換 ［6,380 円～］
本日はマツダ「AZワゴン」（DBA-MJ23S）の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2012年、走行距離が12万2千キロでの入庫となります。
ATF(オートマチック・トランスミッション・フルード)をご存知でしょうか。車は走行状況に応じてエンジンから伝える動力を変更するトランスミッション（変速機）という仕組みがあります。大まかには3種類あり、そのひとつがAT（オートマチックトランスミッション）です。エンジンオイル同様にオートマチックトランスミッション内部の潤滑、冷却、洗浄を行い、作動油となることでスムーズに変速してくれます。
交換基準はメーカーによって無交換の記載もありますが、2～3万kmごとに交換する事で格段にシフトフィーリングが良くなり 、トラブル予防に繋がります。交換しないでいると燃費低下・速度低下・最悪の場合ミッションの故障につながる可能性もあります。
今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります！
またのご利用お待ちしています！！
