ミツビシ ミニカ タイミングベルト交換 ［29,700 円～］
本日はミツビシ「ミニカ」（UE-H42V）の車検と整備を実施させていただきました。年式が2003年、走行距離が６万４千キロでの入庫となります。
エンジンを構成する部品でタイミングベルト・タイミングチェーンがあります。この部品が無ければエンジンが動きません。二種類のどちらかを使用しており、最近のお車は金属製のタイミングチェーンが主流で基本的に廃車まで交換する機会が無いかもしれません。
こちらのお車にはゴム製のタイミングベルトが使われており、交換目安は10万㎞毎になります。必要な整備を行うことで愛車は長持ちします！
今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります！
またのご利用お待ちしています！！
ホンダ N－BOX タイヤ2本交換 ［13,850 円～］
本日はホンダ「N-BOX」（DBA-JF1）の車検整備と同時にタイヤ交換を実施させていただきました。年式が2013年、走行距離が23万4千キロでの入庫となります。
タイヤは車が唯一路面に接地している部品になります。その為タイヤの状態で走りが大きく変わります。溝が少なくなってくると雨の日はスリップしやすくなりますし、ハンドルがブルブル振動してきたりします。タイヤは消耗品です。いずれ交換しないといけない部品ですから危険な目に合う前に交換しておくことが望ましいです。また無料で点検や交換のアドバイスをさせていただいております！
当店ではタイヤ交換の際に発生する工賃・タイヤ処分料・エアバルブ代・消費税が全てコミコミ価格になりますので大変お得です！またのご利用お待ちしています！！
ニッサン キックス タペットカバーパッキン交換 ［8,800 円～］
本日はニッサン「キックス」（ABA-H59A）の車検と整備を実施させていただきました。年式が2012年、走行距離が3万9千キロでの入庫となります。
タペットカバーパッキンはエンジン上部のシリンダーヘッドのカバーで内側にゴム製の部品の名称です。交換する際はタペットカバーが取り外せる状態まで周辺部品を外します。次にタペットカバーからパッキンを外して交換します。パッキンが付いていた溝の部分とシリンダーヘッドのパッキンが触れる所を綺麗に清掃します。
こちらが外したタペットカバーパッキンです。ゴムがかなり硬くなっていました。
タペットカバーパッキンはゴム製品なので経年劣化によりゴムが硬化してしまい当たり面に隙間から少しずつオイルがにじみ出てしまいます。
すべて組み付けたら修理前のオイル汚れを清掃してオイル漏れがないかチェックして完了です。
オイル漏れがひどくなるとオイル不足によるエンジン焼き付きや漏れたオイルが付着して他の部品が壊れてしまったりします。大きなトラブルにならないよう早期発見早期修理をオススメします！
「車検が切れた!」「名義が違う!」など、お客様から寄せられる様々な質問をまとめました！
