ダイハツ ミラココア スパークプラグ交換 ［3,630 円～］
本日はダイハツ「ミラココア」（DBA-L675S）の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2009年、走行距離が5万3千キロでの入庫となります。
スパークプラグとは、エンジン内部に吸気された混合気（空気とガソリンが混ざった気体）に、火花を散らして発火させる役割をしています。 しかしながら、エンジン内部の燃焼室での過酷な状況下では、プラグの電極も燃焼による衝撃で、少しづつ減っていきます。 電極の角がとれ、丸みを帯びてくると火花が飛びにくくなり、失火の原因になり定期的な交換が必要です。
交換時期は短いもので1～2万km程度ですが、中には10万kmのタイプもあります。また最近燃費が悪くなったと感じた時には、お気軽にご相談ください！
今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります！
またのご利用お待ちしています！！
トヨタ サクシード リヤカップ交換 ［7,700 円～］
本日はトヨタ「サクシード」（DBE-NCP160V）の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2018年、走行距離が7万6千キロでの入庫となります。
ホイールシリンダーという部品のオーバーホールになります。年式、走行距離、使用状況によって変わりますが、劣化するとブレーキを踏むとこちらの部分からオイルがにじみ出る→ブレーキに伝わる力が弱くなる→ブレーキの効きが悪くなる。最悪の場合ブレーキが効かなくなります。ですから、少々でもにじみがある場合は車検不合格となり交換が必要です。今回はゴム部品のみを交換し、最後にエア抜き作業することで作業完了です。
今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります！
またのご利用お待ちしています！！
ホンダ N-WGN バッテリー交換 ［12,700 円～］
本日はホンダ「N-WGN」（DBA-JH1）の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2016年、走行距離が2万6千キロでの入庫となります。
クルマにとって欠かすことのできないガソリン（燃料）同様に「バッテリー」があります。車のバッテリーも携帯やスマートフォンの電池と同じで時間が経つと減りが早くなり、夏のエアコン時期や冬場の寒い日に消耗が激しくなりあがってしまう事も多く、JAFの出動要因ではトップのトラブルです！
交換時期は使用状況によって変化しますが、一般的に2～３年毎の交換がおすすめです。当社では年数や外観だけでなく、専用の診断機を使って提案させていただいております。
また交換の際は、車の学習状況やオーディオのメモリーを消去しないように専用機器を繋いて電源供給して交換を行っております。
当店はバッテリーに詳しいメカニックが多数在籍、お気軽にご相談ください！
またのご利用お待ちしています！！
