トヨタ アクア メインバッテリー交換 ［112,980 円～］
本日はトヨタ「アクア」（ＤＡＡ－NHP10）の故障、整備を実施させていただきました。年式が2013年、走行距離が18万3千キロでの入庫となります。
『走行中にチェックランプ点灯してエンジンが止まらなくなり、ＥＶ走行が出来なくなった』とのことで来店されました。さっそく診断機で確認するとハイブリットバッテリー電圧低下によるエラーコードでした。
今回はお客様と相談した結果、中古メインバッテリー(ボルテージレギュレーター付き)で作業させていただきました。さらに同時作業で補機バッテリーＳ34Ｂ20HVも同時に交換しております。
交換作業ですがアクアのメインバッテリーは後部座席下にあります。シートを外して作業していきます。最後に診断機にて点検を行い異常がなければ終了です。おおよそ作業時間は1時間でした。
最後にハイブリッドバッテリーの劣化は、燃費の悪化に直結します。最近燃費が悪いと感じられる場合も異常が起こる前兆の可能性があります。気になる点がありましたら気軽にお問い合わせください。
ニッサン デイズ エアコンクリーニング ［11,000 円～］
本日はニッサン「デイズ」（ＤBＡ－B21BA）の車検と整備を実施させていただきました。年式が2018年、走行距離が1万8千キロでの入庫となります。年々暑さが増して『最近エアコンの効きが悪い』とお客様から相談を受けることが多くなりました。新車のうちはガンガン冷えるのに4～5年も経つと徐々に効きが悪くエアコンのスイッチを入れてもなんだか暑い、冷えないと感じることも……
現在主流の冷媒ガス＝HFC-134aは圧力ではなく、グラムで調整作業が必須です。そこで注目を集めているのが『エアコンガスのクリーニング』です！これは専用の機械を使って冷媒ガスを真空引きですべて吸い出して冷媒ガスの中の水分や不純物を取り除き適正量を入れ直すという作業が可能となりました。
設計上はエアコンガスが漏れることはないようになっていますが、実際はジョイントなどから微量のガスが漏れて1年間で5％ほど冷媒ガスが減っていることもあります。車種によって回収できたガスの量は規定量の約半分になることもあります。これでは冷えませんね……クリーニング前とクリーニング後に吹き出し口の温度を計ると車種によって7度も温度が下がり完全復活しました！
新車から5年以上経過されている方にオススメです！
ニッサン デイズ リヤカップキット交換 ［6,600 円～］
本日はニッサン「デイズ」（DBA-B21W）の車検と整備を実施させていただきました。年式が2018年、走行距離が1万6千キロでの入庫となります。
ホイールシリンダーという部品のオーバーホールになります。年式、走行距離、使用状況によって変わりますが、劣化するとブレーキを踏むとこちらの部分からオイルがにじみ出る→ブレーキに伝わる力が弱くなる→ブレーキの効きが悪くなる。最悪の場合ブレーキが効かなくなります。ですから、少々でもにじみがある場合は車検不合格となり交換が必要です。
今回はゴム部品のみを交換し、最後にエア抜き作業することで作業完了です。
今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります！
またのご利用お待ちしています！！
「車検が切れた!」「名義が違う!」など、お客様から寄せられる様々な質問をまとめました！
