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施工事例

ミツビシ ekワゴン パワステオイル交換 [10,780 円~]

本日はミツビシ「ekワゴン」(DBA-H82W)の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2008年、走行距離が1万9千キロでの入庫となります。



パワステオイルはパワーステアリングフルードとも呼ばれ、ハンドル操作を油圧でアシストするための重要なオイルです。ハンドル操作の時に発生する熱が原因で徐々にオイルが劣化します。パワステオイルが劣化するとハンドル操作が重くなったり異音が発生する原因にもなるので注意が必要です。パワステオイルの交換時期は、概ね走行距離2万kmもしくは2年が目安とされています。



交換作業は専用の機械を使用して新油と廃油の入換えを繰り返して最後に油量を調整して作業完了です。



今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります!
またのご利用お待ちしています!!

トヨタ VOXY スタビライザーリンク交換 [17,600 円~]

本日はトヨタ「ヴォクシー」(DBA-ZRR80W)の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2014年、走行距離が16万3千キロでの入庫となります。



スタビライザーリンクは、スタビライザーと左右のサスペンションとを繋ぐロッド(棒)として使用され、走行中の横揺れを減少させて安定した走行や乗り心地に必要な部品となり、とても重要な役割をしています!

車検不合格で交換となるケースは経年劣化によるリンク上下に取り付けられるボールジョイントの保護、緩衝となるブッシュ(ゴム)部分の劣化損傷により、グリスが外へと漏れ出している状態が大部分です。



左右同時に交換しましたが車検時ですので通常よりもお得になります!
またのご利用お待ちしています!!

ニッサン ジューク リヤカップキット交換 [7,700 円~]

本日はニッサン「ジューク」(DBA-YF15)の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2012年、走行距離が13万6千キロでの入庫となります。



ホイールシリンダーという部品のオーバーホールになります。年式、走行距離、使用状況によって変わりますが、劣化するとブレーキを踏むとこちらの部分からオイルがにじみ出る→ブレーキに伝わる力が弱くなる→ブレーキの効きが悪くなる。最悪の場合ブレーキが効かなくなります。ですから、少々でもにじみがある場合は車検不合格となり交換が必要です。



今回はゴム部品のみを交換し、最後にエア抜き作業することで作業完了です。



今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります!
またのご利用お待ちしています!!

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車検のコバックよくある質問

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