ミツビシ i ATF オートマチックフルード交換 ［6,380 円～］
本日はミツビシ「iアイ」（DBA-HA1W）の車検と整備を実施させていただきました。年式が2010年、走行距離が4万2千キロでの入庫となります。
ATF(オートマチック・トランスミッション・フルード)をご存知でしょうか。車は走行状況に応じてエンジンから伝える動力を変更するトランスミッション（変速機）という仕組みがあります。大まかには3種類あり、そのひとつがAT（オートマチックトランスミッション）です。エンジンオイル同様にオートマチックトランスミッション内部の潤滑、冷却、洗浄を行い、作動油となることでスムーズに変速してくれます。
交換基準はメーカーによって無交換の記載もありますが、2～3万kmごとに交換する事で格段にシフトフィーリングが良くなり 、トラブル予防に繋がります。交換しないでいると燃費低下・速度低下・最悪の場合ミッションの故障につながる可能性もあります。
今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります！
またのご利用お待ちしています！！
ニッサン ティーダ 冷却水（LLC）交換 ［4,930 円～］
本日はNISSAN「ティーダ」（DBA-C11）の車検と整備を実施させていただきました。年式が2008年、走行距離が11万6千キロでの入庫となります。
冷却水（LLC）はご存知でしょうか。冷却水（LLC）はエンジンを冷やすための液体で、エンジンを搭載しているすべてのお車に装備されています。別名ラジエーター液やクーラント液とも言われています。
LLCを長期間使用し続けると、主成分のエチレングリコールが酸化して腐食性物質が作られてしまいオーバーヒートやエンジンの故障へと繋がってしまいます。そうなると高額な修理金額も予想されます。
交換は専用機材を使って行い最後にサブタンクの入れ替えと漏れ確認を行い作業完了です。こちらの車はLLCの色がグリーンになります。
今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります！
またのご利用お待ちしています！！
トヨタ ヴォクシー フロントブレーキパット交換 ［14,300 円～］
本日はトヨタ「ヴォクシー」（DBA-ZRR70W）の車検と整備を実施させていただきました。年式が2010年、走行距離が14万7千キロでの入庫となります。
ブレーキパッドとは自転車に使われるブレーキと構造が同じでタイヤと一緒に回転しているディスクロータ ーを挟み込んで車を停めています。
新品は約10mmほどありますが、0mmになると最悪ブレーキが効かなくなってしまいます.。特に残量が半分以下になると減りが早くなるため、コバックでは余裕をもって交換基準を約4mm以下でお勧めさせていただいております。お客様の乗り方や使用条件によって変化しますが、一般的な街乗りであればブレーキパッドの交換時期は４～５万キロ程度になります。
車検と同時交換ですので通常よりもお得になります。またのご利用お待ちしています！！
「車検が切れた!」「名義が違う!」など、お客様から寄せられる様々な質問をまとめました！
