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施工事例

トヨタ プリウス スパークプラグ交換 [10,560 円~]

本日はトヨタ「プリウス」(DAA-ZVW30)の車検と整備を実施させていただきました。
年式が2011年、走行距離が19万8千キロでの入庫となります。



スパークプラグとは、エンジン内部に吸気された混合気(空気とガソリンが混ざった気体)に、火花を散らして発火させる役割をしています。 しかしながら、エンジン内部の燃焼室での過酷な状況下では、プラグの電極も燃焼による衝撃で、少しづつ減っていきます。 電極の角がとれ、丸みを帯びてくると火花が飛びにくくなり、失火の原因になり定期的な交換が必要です。



交換時期は短いもので1~2万km程度ですが、中には10万kmのタイプもあります。また最近燃費が悪くなったと感じた時には、お気軽にご相談ください!



今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります!
またのご利用お待ちしています!!

ホンダ ライフ ロアアームブーツ交換 [9,900 円~]

本日はホンダ「ライフ」(DBA-JB5)の車検と整備を実施させていただきました。年式が2008年、走行距離が10万キロでの入庫となります。



全ての車には『車検不合格になる部品』として『ブーツ』と呼ばれるゴム部品が多く使われてます。今回の車検では『ロアアームボールジョイントブーツ』を交換させていただきました。

ロアアームボールジョイントの役割は人間の関節に当たる部分となります。その他にも足回りには様々なブーツがあります、破れた状態でそのままにしておくと水分や砂などが入り込みボールジョイントが摩耗、損傷し事故に繋がる危険もありますのでボールジョイントブーツが破れた状態では車検には通りません。



予防整備の観点から、お客様に相談させていただき左右同時交換させていただきました。またのご利用お待ちしています!!

スズキ ワゴンR ファンベルト交換 [9,350 円~]

本日はスズキ「ワゴンR」(DBA-MH34S)の車検と整備を実施しましたので、ご紹介いたします。年式が2016年、走行距離が1万1千キロでの入庫となります。



こちらのお車はベルト1本でエアコンコンプレッサー、ウォーターポンプ、発電機(オルタネータ等を動かしています。新旧比較の写真では熱によって黒く硬化しておりました。



今回は車検と同時の交換ですので通常よりもお得になります!
またのご利用お待ちしています!!

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車検のコバックよくある質問

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